刚刚公示!荥阳西重磅规划来了,周边布局轨道交通K2快线...
顶端新闻 2023-07-28 07:59:30


(资料图片仅供参考)

7月24日,荥阳市自然资源和规划局发布《荥阳市龙港路以南、G234以东、G310以北、规划道路以西区域控制性详细规划》批前公告,用地位置在龙港路、荥密路(G234)、禹锡南一路(G310)、高山东路围合区域,规划区总面积224.208公顷,详细内容包含区域位置分析图、国土空间利用规划图、道路交通规划图、公共服务设施规划图、管线综合规划图以及图则等。区位图如下:

国土空间利用规划图如下:

依据上面规划图,规划区内包含一类工业用地(新型工业用地)、二类工业用地、医院用地、中小学用地、幼儿园用地以及二类城镇住宅用地等。

公共管理与公共服务设施规划图如下:

道路交通规划图如下:

管线综合规划图如下:

值得注意的是,轨道快线在规划区南侧经过,这也是郑州市轨道快线K2线荥阳区域内部分走向的首次亮相。

根据相关规划图则,沿禹锡南一路(G310)的轨道交通K2快线控制区范围宽度为100米。控制区范围内建设应满足轨道交通建设的各项要求,并征求轨道交通主管部门的意见。

扩展阅读:据了解,K2线总功能定位为“世界级精品文旅线+郑汴洛城际轨道交通快线”的复合功能快线,不同于地铁,其设站原则为:城际铁路是城市综合交通运输系统的重要组成部分,主要承担区域内相邻城市间或城市群内的通勤客流,服务对象以中短途旅客为主,且单程时间通常较短,强调旅客出行的快速和便捷,车站间距一般为5—20公里;线路尽可能串联5万人及以上的城镇组团和重要工业园区、旅游景点等并设站,提高客流聚集能力;K2线在中心城区为“都市圈通勤客流+旅游客流”的复合功能线,兼顾市域快轨功能特点,平均站间距不宜小于3公里,仅设置与前三轮建设规划线路换乘的车站,与城市轨道交通已运营线路车站和在建线路的车站换乘,便于最大限度吸纳客流,增加运营效益。